レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
⦿☯福井は大都会☯⦿地下興の地塗版多目的スレ《開発 Kaihotsu》

1 地下興＠ド変態@gr6gXRIo [2025/07/22(Tue) 00:51]

⚒ごあいさつ⚒
初めまして。空鉄でひっそりと?活動してたりする｢地下興｣です。地塗ではこの名前でとりあえずはやっていこうかなと思います。新参者ですが、どうぞお手柔らかにお願い致します。
よろしくお願い致します。

❂キリ番やカンストのご案内❂
地塗は初ということもありますので今回は制限はなしということで。
>>1-500 いきましょう!!

P.S.紳士スレたまに見てます。

90 地下興＠地塗版@gr6gXRIo [2025/07/22(Tue) 17:24]

宮崎は…ちょっときついか。

91 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2025/07/22(Tue) 17:26]

>>90
宮崎は正直高森からむりやり高千穂に引っ張るか延岡～佐伯の厳しい区間をどうにかするしかなさそう

92 地下興＠地塗版@gr6gXRIo [2025/07/22(Tue) 17:31]

>>91 いや、高千穂鉄道を未成線となっていた高千穂~高森を伸ばして、立野から延岡までを完全並行で単線として敷いて、高千穂鉄道と南阿蘇鉄道を味方につけて延岡まで直通する。

93 地下興＠地塗版@gr6gXRIo [2025/07/22(Tue) 17:33]

>>92 そうすればいけないこともない。

94 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2025/07/22(Tue) 17:34]

>>92
高千穂～高森は薩鉄と競合するし勾配けっこう厳しかったはずなんだけども

95 地下興＠地塗版@gr6gXRIo [2025/07/22(Tue) 17:38]

>>94 いや、ディーゼルカーは割と勾配に強いし、宮崎県直通路線は自社車両専用に電化をして高速化も図るつもり。

96 地下興＠地塗版@gr6gXRIo [2025/07/22(Tue) 17:39]

うゆ。

97 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2025/07/22(Tue) 17:43]

>>95
じゃあ競合の件はこっちが路線廃止で対応しようかなぁ

うーんでもそうすると花畑町～橘通の特急がなぁ…

98 地下興＠地塗版@gr6gXRIo [2025/07/22(Tue) 17:47]

>>97 微妙だなぁ。

99 こーりもと@みなみがわ@XTzpOIw0 [2025/07/22(Tue) 17:53]

宮崎県は名実ともに陸の孤島だからどうしようもないのよなぁ()

100 地下興＠地塗版@gr6gXRIo [2025/07/22(Tue) 17:53]

ただ…阿蘇山のカルデラがあるからなぁ…。噴火したとき甚大な被害を負うんだよね。

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