レスが 490 を超えてます。500 を超えると書き込み出来なくなるよ
レスが 500 を超えてます。残念ながら全部は表示しません
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1 水戸やすみ@.AMHNaI0 [2025/11/30(Sun) 22:33]

>>1-501：全レス表示

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147 内原電中@xse1Bgo0 [2025/12/26(Fri) 21:06]

>>146
新青森まで伸ばしてはやて91号に乗り継げるようにしましょう！()
そうすればあら不思議、新函に7時半に着け、北斗に乗り継げば札幌にはお昼前に着けます()

148 内原電中@xse1Bgo0 [2025/12/26(Fri) 21:09]

>>147
ちなみに、茨城空港の始発便で新千歳まで飛んで、快エアに乗り継ぐよりも数分早く着きます

149 水戸やすみ@C5HJ5Zs0 [2025/12/26(Fri) 22:50]

アマリリスの記事書いてるんだけど、ようつべとか老舗サイトとかを漁りながら発車メロディ使用状況とかと照らし合わせる作業中

関東鉄道がいっちゃんだるかった

>>147, 148
ただ東北本線経由だと三セクを走行することになっちゃうんだよなぁ
日本海縦貫線経由のほうがいいかしら（なおはつかりではなくなる模様）

150 水戸やすみ@C5HJ5Zs0 [2025/12/26(Fri) 23:30]

執筆終わった〜
なにげに結構時間かかったな
まあ5000バイト超えられたので満足

151 水戸やすみ@C5HJ5Zs0 [2025/12/26(Fri) 23:47]

スプシを整理してたらE659系設定集というのか出てきた
どうやら臨時列車とか専用の波動用車両らしい
編成表まで作ってあるのか...()

152 水戸やすみ@C5HJ5Zs0 [2025/12/26(Fri) 23:51]

（一応0.44期生なんだけどな）

153 内原電中@xse1Bgo0 [2025/12/27(Sat) 07:34]

>>149
秋田とか弘前とかまで回らないといけないのか…。
それなら三セクに線路使用料払って…()
>>152
0期生の同期だね！やったぁね！

154 重巡高雄(ys)@AK0pGjgS [2025/12/27(Sat) 08:49]

>>146
やっぱり北海道は東京エリアから鉄道アクセス厳しいですもんね…同じノリでこっち(京阪神)には京都23時発東京5時半着みたいなのが欲しいですね()()()
そうしたら北海道に午前中に上陸できる

155 水戸やすみ@C5HJ5Zs0 [2025/12/27(Sat) 09:14]

>>153上
線路使用料ってどんくらいなんですかね
寝台列車を1日1本通すだけならそこまでなのか....?
>>153下
ただしごまいちさんのほうが古参なんだよね()
>>154
東京→北海道でさえも新幹線が飛行機に負けてますから...
それこそ京阪神からだとあんまり需要がないのかもしれない

156 水戸やすみ@C5HJ5Zs0 [2025/12/27(Sat) 09:14]

久しぶり（1ヶ月ぶり）に作品を投稿しました
https://nurie.zu-ga.net/93323.html

157 重巡高雄(ys)@AK0pGjgS [2025/12/27(Sat) 09:36]

>>155
トワイライトエクスプレスみたいな奴が戻ってきて欲しいんですけどねぇ…()
京阪神からだとほぼほぼ飛行機になるんですが…函館エリアへのアクセスが少し悪いんですよね()

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